{"id":1053,"date":"2025-03-04T13:23:59","date_gmt":"2025-03-04T16:23:59","guid":{"rendered":"https:\/\/silvamanta.com\/?p=1053"},"modified":"2025-03-04T13:57:45","modified_gmt":"2025-03-04T16:57:45","slug":"regulacion-del-trabajo-digital-en-transporte-y-reparto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silvamanta.com\/index.php\/2025\/03\/04\/regulacion-del-trabajo-digital-en-transporte-y-reparto\/","title":{"rendered":"Regulaci\u00f3n del trabajo digital en transporte y reparto"},"content":{"rendered":"<p>Uruguay aprob\u00f3 una legislaci\u00f3n innovadora el pasado 5 de febrero, regulando las actividades de aquellos que trabajan en plataformas digitales dedicadas al reparto de bienes o al transporte de pasajeros. Bajo el nombre de Ley de Servicios de Entrega de Bienes o Transporte Urbano y Oneroso de Pasajeros, introduce nuevos criterios legales aplicables a estas ocupaciones.<\/p>\n<h4><strong>Definici\u00f3n y alcance de las plataformas digitales<\/strong><\/h4>\n<p>La normativa conceptualiza las plataformas digitales como sistemas inform\u00e1ticos que conectan a empresas, trabajadores y clientes para facilitar servicios de reparto y transporte. No obstante, deja en manos de los tribunales decidir si los trabajadores son dependientes o aut\u00f3nomos en casos concretos, evitando que las condiciones laborales establezcan presunciones de dependencia o autonom\u00eda.<\/p>\n<h4><strong>Transparencia en el uso de sistemas tecnol\u00f3gicos<\/strong><\/h4>\n<p>Las empresas no estar\u00e1n obligadas a revelar los c\u00f3digos algor\u00edtmicos de sus plataformas, pero deber\u00e1n proporcionar informaci\u00f3n esencial sobre dos aspectos clave:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Sistemas de seguimiento automatizado:<\/strong> Detalles sobre las acciones monitoreadas y las evaluaciones realizadas por los usuarios.<\/li>\n<li><strong>Sistemas automatizados de decisi\u00f3n:<\/strong> Par\u00e1metros que fundamentan decisiones como suspensiones de cuentas o modificaciones contractuales.<\/li>\n<\/ol>\n<h4><strong>Protecci\u00f3n y formaci\u00f3n para la seguridad laboral<\/strong><\/h4>\n<p>La ley exige a las empresas identificar riesgos derivados de los sistemas automatizados y establecer medidas preventivas adecuadas. Adem\u00e1s, se deber\u00e1 formar a los trabajadores en temas de seguridad vial, higiene y transporte de bienes sensibles como alimentos o medicamentos.<\/p>\n<h4><strong>Derechos laborales seg\u00fan la modalidad de trabajo<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><strong>Trabajadores dependientes:<\/strong> Se reconoce un l\u00edmite semanal de 48 horas y se garantiza una retribuci\u00f3n proporcional al salario m\u00ednimo. El tiempo de conexi\u00f3n a la plataforma, excluyendo per\u00edodos en &#8220;modo pausa&#8221;, cuenta como tiempo laboral.<\/li>\n<li><strong>Trabajadores aut\u00f3nomos:<\/strong> Gozar\u00e1n de acceso a seguros laborales, opci\u00f3n de adherirse al monotributo y derechos de seguridad social. Tambi\u00e9n podr\u00e1n negociar colectivamente y organizarse sindicalmente.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Vigencia de la ley<\/strong><\/h4>\n<p>La ley comenzar\u00e1 a aplicarse tres meses despu\u00e9s de ser promulgada por el Poder Ejecutivo.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Si necesitas m\u00e1s informaci\u00f3n o asesoramiento sobre las plataformas digitales, no dudes en contactar a nuestro Estudio jur\u00eddico.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Estamos aqu\u00ed para ayudarte en este proceso con responsabilidad y compromiso.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uruguay aprob\u00f3 una legislaci\u00f3n innovadora el pasado 5 de febrero, regulando las actividades de aquellos que trabajan en plataformas digitales dedicadas al reparto de bienes o al transporte de pasajeros. 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